Search box>>
Fortryd
Glemt adgangskode?
Get Adobe Flash player
Print 
Forside  > Århusgadekvarteret i fremtiden  > Ny krydstogtterminal

Ny krydstogtterminal

 

 ”Krydstogtferier bliver mere og mere populære, og vi regner med en fortsat vækst i antallet af anløb og turister i København.

Hver fjerde turist, som kommer til København, kommer faktisk i dag med skib, og København er i dag rederiernes fortrukne havn i Østersøen, når der skal skiftes passagerer. Derfor er kajkapaciteten en helt central faktor for rederierne og os, og derfor er det meget positivt, at der anlægges en ny krydstogtkaj i Nordhavnen.

Det er en forudsætning for, at vi fremover kan udvikle København som destination” .

Arnt Møller Pedersen, krydstogtchef for Copenhagen Malmö Port (CMP), der står for den operationelle havnedrift.

Ny krydstogtterminal i Nordhavnen

Nordhavnen står over for store forandringer de kommende år. Længst mod syd vil det nye Århusgadekvarter snart blive udviklet, mens de mange krydstogtturister, som hvert år besøger København får nye og forbedrede forhold på en helt ny krydstogtterminal, der anlægges langs Nordhavnens østlige side. Krydstogtterminalen er den del af den 100 hektar store udvidelse af havnearealet, der blandt andet giver plads til, at Københavns erhvervshavn kan flytte mod nord.

Den nye krydstogtkaj i Nordhavnen er færdig i foråret 2013. Fra året efter kan gæsterne også bruge de nye terminaler, der anlægges på kajen.

Samtidig med krydstogtterminalen udvider By & Havn Nordhavnen med 100 hektar. Udvidelsen af Nordhavnen muliggør en moderne byudvikling i den indre del af Nordhavnen. Der skal i alt bruges 18.000.000 tons eller godt 10 mio. m3 jord til opfyldningen.  Det er den største enkeltstående opfyldning i Københavns historie.

Opfyldningen foregår ved, at entreprenørerne starter med at indramme det kommende areal. Omkredsen kommer til at bestå af store jernvægge, der bankes ned i havbunden (spunsvægge) og af en stenindfatning mod nordvest. Når omkredsen er bygget, kan den modtage overskudsjorden fra nogle af Københavns andre store anlægsopgaver, blandt andet fra anlægget af Cityringen og Nordhavnsvejen.

Der vil stadig ligge krydstogtsskibe ved Langelinie, som vi kender det i dag. Men de skibe, der skal skifte besætning og passagerer (de såkaldte turn-a-round-skibe) vil i fremtiden komme til at ligge ved den nye krydstogtterminal ved kronløbsgraven.

København er den mest besøgte krydstogtby i Østersøregionen. Det største krydstogtmål i verden er Caribien – skarpt forfulgt af Middelhavet. Nyt er, at Østersøregionen har overhalet Alaska og i dag er det 3. største krydstogtmål i verden. København er samtidig den havn i Østersøregionen, hvor flest passagerer starter og slutter deres rejse.